近日，濟(jì)寧市城市軌道交通第一輪建設(shè)規(guī)劃（2019-2024）及線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)進(jìn)行第一次公示，向公眾公開建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)的有關(guān)信息，并征求意見和建議。根據(jù)規(guī)劃，濟(jì)寧市軌道交通線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)239公里，共由5條線路構(gòu)成。其中，首輪建設(shè)規(guī)劃方案由2號(hào)線一期、3號(hào)線一期和L6線一期（濟(jì)寧市孔孟旅游快線）組成，線路總長度65.5公里，設(shè)有車站37座。

此次環(huán)境影響評(píng)價(jià)是通過規(guī)劃線路及周邊地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，評(píng)價(jià)規(guī)劃區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀，分析規(guī)劃線路走向的環(huán)境合理性，評(píng)價(jià)實(shí)施過程及實(shí)施后可能產(chǎn)生的環(huán)境影響。同時(shí)，預(yù)測分析規(guī)劃存在的污染因素對(duì)環(huán)境可能構(gòu)成的影響程度，提出預(yù)防或者減緩不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施，最終給出環(huán)境評(píng)價(jià)結(jié)論。

您對(duì)該建設(shè)規(guī)劃有什么意見或建議可在自8月28日起10個(gè)工作日內(nèi)向建設(shè)單位或環(huán)評(píng)單位提出關(guān)于與上述規(guī)劃有關(guān)的環(huán)境保護(hù)方面的意見和見解

2號(hào)線一期工程

西起汽車西站，沿呈祥大道向東采用高架敷設(shè)，過京杭運(yùn)河大橋后，線路向東沿太白樓西路敷設(shè)至濟(jì)安橋路處線路轉(zhuǎn)為地下敷設(shè)。線路繼續(xù)向東進(jìn)入老城中心，沿太白樓東路向東敷設(shè)至洸府河，后轉(zhuǎn)為高架向東敷設(shè)至同濟(jì)路處。線路折向北沿同濟(jì)路敷設(shè)，后轉(zhuǎn)至崇文大道向東敷設(shè)，終點(diǎn)位于瑞園路交叉口處。

線路全長18.25公里，其中，高架段約10.25公里、地下段7.2公里、過渡段0.8公里。

全線設(shè)車輛段一座。安居北車輛段位于汽車西站西側(cè)，濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)物流中心西南角區(qū)域附近的地塊。

3號(hào)線一期工程

西起胡莊站，沿規(guī)劃路向東高架敷設(shè)，至京杭運(yùn)河西岸拐向濟(jì)寧大道過京杭運(yùn)河向東繼續(xù)敷設(shè)。至車站南路折向北，于雙擁路站后轉(zhuǎn)為地下。經(jīng)濟(jì)寧火車站折向車站東路向東北敷設(shè)，折向琵琶山路向北敷設(shè)。后于洸府河路轉(zhuǎn)為高架形式繼續(xù)向北敷設(shè)，止于仁興路站。

線路全長17.8公里，其中，高架段約11.25公里、地下段5.15公里、過渡段1.4公里。

全線設(shè)車輛段一座。安居南車輛段位于汽車西站東側(cè)，G105與G327連荷線西北角第二象限區(qū)域附近的地塊。

L6線一期工程

自北向南途經(jīng)曲阜東站前路、曲尼路、南站規(guī)劃道路、國道G104、嶧山北路、嶧山中路、嶧山南路敷設(shè)。全線車站均為高架車站。

線路全長約29.45公里，共設(shè)車站14座。

全線設(shè)一段一場。鄒城南車輛段位于嶧山南路與城前西路西南方向，臨近鐵路線，接軌鄒城汽車南站；大埠南停車場位于日蘭高速與京臺(tái)高速西南角，接軌大埠南站。